Teleférico Marino de Mokpo, panorama del archipiélago desde el monte Yudalsan y atardecer en el Puente de Mokpo: Mokpo desde el cielo y el mar
Cruzar en el teleférico marino más largo del país, de 3,23 km, las rocas del monte Yudalsan y el ocaso tras el Puente de Mokpo, con forma de alas de grulla
Tabla comparativa de un vistazo
| Lugar | Temática principal | Mejor momento para ir | Mejor punto de vista |
|---|---|---|---|
| Teleférico Marino de Mokpo | Teleférico que cruza montaña, ciudad y mar | Subir 1 hora y 30 minutos antes de la puesta de sol | El paso junto a la roca Ildeungbawi del Yudalsan y el tramo sobre el mar de Gohado |
| Puente de Mokpo | Puente atirantado con forma de alas de grulla y ocaso | De 30 minutos antes de la puesta de sol a justo después | El ocaso visto desde el Observatorio de la Isla Gohado o desde la zona recreativa del Yudalsan |
| Monte Yudalsan | Monte urbano de rocas caprichosas (228 m) | Paseo por la mañana o vistas por la tarde | El centro histórico y el puerto vistos desde Nojeokbong, Dalseonggak y Madangbawi |
| Terminal de Ferris Costeros de Mokpo | Puerta de entrada a las islas del archipiélago | Salidas por la mañana y paseo junto al agua | Paisaje portuario con la isla Samhakdo y el Yudalsan de fondo, y barcos a Heuksando y Hongdo |
1. Un vuelo cruzando de una vez montaña, ciudad y mar: el Teleférico Marino de Mokpo
Hay muchos teleféricos en Corea, pero el Teleférico Marino de Mokpo es especial por su impresionante longitud total de 3,23 km y lo cambiante de su paisaje. Cuando la cabina sale de la estación Bukhang y cruza primero, casi rozándola, la cresta de rocas caprichosas del monte Yudalsan, ofrece la emoción de un teleférico de montaña; y cuando después pasa sobre los tejados del centro histórico de Mokpo y se desliza sobre el mar, la amplitud de un teleférico marino.
Si baja en la estación intermedia, la estación Yudalsan, podrá subir al mirador superior, con la roca Ildeungbawi y el archipiélago justo delante; y si baja en la terminal, la estación Gohado, podrá pasear por el Observatorio de la Isla Gohado, con forma de barco de guerra panokseon, y por la pasarela costera al son de las olas, así que no hay lugar para el aburrimiento.
Teleférico Marino de Mokpo · Foto: Organización de Turismo de Corea · KOGL tipo 1
Consejo de la redacción de Yeohaenggak Si elige la «cabina de cristal», de suelo transparente, al pasar por la torre de 155 m de altura verá bajo sus pies el mar de Mokpo y los barcos, y la emoción se duplica.
2. El puente de la grulla con las alas abiertas y la montaña de rocas: el Puente de Mokpo y el monte Yudalsan
El Puente de Mokpo, que une el puerto norte de Mokpo (Bukhang) con la isla Gohado, es un bello puente atirantado que representa a dos grullas, el ave símbolo de la ciudad, alzando el vuelo con las alas desplegadas frente a la costa de Mokpo. Sobre todo cuando el sol empieza a ponerse entre las islas del archipiélago, al oeste, la imagen del sol rojo colgado entre las enormes torres y los cables está considerada la mejor puesta de sol de la costa suroeste.
Si en lugar del teleférico quiere sentir Mokpo con sus propios pies, suba al monte Yudalsan, de 228 m de altitud. Es bajo, pero todo él está formado por rocas de granito, así que con solo caminar del pico Nojeokbong a Madangbawi verá de un vistazo los tejados apiñados del centro histórico y los barcos que entran y salen de la Terminal de Ferris Costeros de Mokpo.
Puente de Mokpo · Foto: Organización de Turismo de Corea · KOGL tipo 1
Consejo de la redacción de Yeohaenggak En el Yudalsan, si sale del aparcamiento de Nojeokbong y va solo hasta Dalseonggak, Yuseongak y Madangbawi, podrá disfrutar de las vistas clave sin esfuerzo.
3. La ilusión de partir hacia mil islas y el aliento de la arquitectura moderna: la Terminal de Ferris Costeros y Jeonggwang Jeonghyewon
La Terminal de Ferris Costeros de Mokpo, al pie del Yudalsan, es el corazón de las rutas marítimas hacia las 1004 islas de Sinan y Jindo, como Gageodo, Hongdo, Heuksando, Bigeumdo o la isla Oedaldo. Basta con pasear por el paseo del puerto junto al edificio de la terminal, que imita un gran velero, escuchando las gaviotas y las sirenas de los barcos, para sentir todo el romanticismo de la ciudad portuaria de Mokpo.
Al pasar del puerto a los callejones del centro histórico, encontrará el «Jeonggwang Jeonghyewon de Mokpo», Patrimonio Cultural Registrado Nacional que combina los estilos de templo y vivienda japoneses, y el «Centro Cultural Ogeori», que aprovecha el antiguo edificio del Templo Higashi Hongan-ji de Mokpo. Alternando grandes vistas al mar con tranquilos paseos por callejones modernos, el viaje a Mokpo gana una densidad perfecta.
Jeonggwang Jeonghyewon de Mokpo · Foto: Organización de Turismo de Corea · KOGL tipo 1
Consejo de la redacción de Yeohaenggak El Centro Cultural Ogeori y Jeonggwang Jeonghyewon están en el mismo centro histórico que la Panadería Korombang, así que es ideal comprar pan y recorrerlos juntos en un paseo.
Preguntas frecuentes (FAQ)
Q. ¿Dónde es más cómodo subir al Teleférico Marino de Mokpo, en la estación Bukhang o en la estación Gohado?
Para quien llega desde la estación de Mokpo o desde el centro histórico (Yudalsan, Panadería Korombang), la «estación Bukhang» está mucho más cerca; si viaja en coche y busca aparcar con tranquilidad, también es buena idea salir de la «estación Gohado» y hacer la ida y vuelta en sentido contrario.
Q. ¿Cuál es la mejor hora y el mejor lugar para fotografiar el atardecer en el Puente de Mokpo?
Si se coloca 30 a 40 minutos antes de la puesta de sol al final de la pasarela costera de Gohado o en la calle de cafeterías de la zona recreativa del Yudalsan (carretera costera de Daeban-dong), podrá ver seguidos el ocaso dorado con el sol poniéndose entre las torres del Puente de Mokpo y el encendido de la iluminación nocturna.
Q. Con el billete de ida y vuelta del Teleférico Marino de Mokpo, ¿se puede bajar en las estaciones intermedias?
Sí. Si compra un billete de ida y vuelta saliendo de Bukhang, a la ida puede bajar en la estación Yudalsan (o en la estación Gohado), ver el mirador y la pasarela costera y volver a subir para regresar.